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挖掘机的液压系统主要是实现工作装置完成挖掘、满斗提升回转、卸料和返回、整机行走等动作,施工过程中经常会发生系统过热,从而导致挖掘机各执行机构工作无力、动作滞缓,特别是挖掘力不够,行走转向困难等,严重时甚至会引发重大安全事故。
  1.油液过热的危害
  挖掘机液压系统油液过热会降低液压油的热稳定性和化学稳定性;油液黏度会下降并增加泄漏;液压泵、缸、阀等元件磨损加剧;滑阀操作不到位并引发事故。
  2.油液过热的原因
  液压系统过热的主要原因是,设计不合理、发动机等外部热源的影响、选用劣质液压油或油液黏度变化、油液不足、溢流阀调整压力过低或阀芯动作频繁、冷却器散热片积污或冷却风扇转速降低等。
  3.防止油液过热的措施
  (1)改进设计,精心制造。
  (2)查找外部热源并消除或隔离。如加油量超过油标线时,挖掘机在减振阻尼器转向过程中会产生大量的热并传递到液压泵,从而导致系统发热,应将减振箱油液泄放至标准油位。
  (3)液压油应按挖掘机的泵、阀类元件产品说明书指定的液压油牌号选用。若阀类元件的说明书遗失可根据泵来选。主泵都是柱塞泵者,其允许黏度范围为4~76 mm2/s,选用16~47 mm2/s时为宜,工作压力通常都在35 MPa以上;若工作温度在5~40 ℃时,可选用L-HM32、L-HM46抗磨液压油,若工作温度在40~80 ℃时,可选用L-HM46、L-HM68抗磨液压油。
  (4)完善挖掘机液压系统技术状况检查制度,认真落实日常检查维护。如检查各连接处有无泄漏,油箱内油量是否充足,泵的工作温度是否正常,滤油器是否堵塞等,都能有效防止液压油温度过高。
  (5)重点检查溢流阀的调整压力、弹簧、阀芯及阀座。根据溢流阀的启闭特性,其调整压力(开启压力)应大于系统额定压力10%。再观察其弹簧是否弯曲(其轴线与端面不垂直)、折断,必要时应更换;检查主阀芯和先导阀芯是否完全畅通,要及时清洗阻尼孔,防止时堵时通;检查主阀芯,如不灵活则要修配阀芯,重新装配,若是系统油液的杂质过多引起的主阀芯不灵活则要更换液压油;检查先导阀芯与阀座接触是否良好,二者的封油面圆度误差应控制在5~10μm 以内。
  (6)检查并拆洗蛇形管和多管冷却器。清洗时可先用氢氧化钠及碳酸钠等去油后,用温水清洗;再在20%~30%的稀硫酸溶液中浸泡和清洗40 min,水温40~60 ℃为宜,后用温水清洗,清洗过程中应轻微敲打冷却器,促使氧化皮脱落;最后在10%的氢氧化钠溶液中浸泡和清洗15 min,溶液温度40~60 ℃,后用蒸汽或温水清洗,在清洁干燥的空气中干燥后,涂以防锈油。由于冷却器造型相对复杂,若散热片积污过多难以清除,则应更换。
  (7)检查冷却风扇的胶带,并按规定要求调整。

 

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